Descrizione del prodotto
I tavoli elevatori con bilanciere a molla mantengono automaticamente la loro altezza durante il commissionamento.I carichi alternati vengono compensati dalla forza della molla.La superficie facile da ruotare sposta la merce verso l'operatore senza costringerlo a allungarsi eccessivamente.Ciò rende il lavoro più semplice e meno faticoso.Il lavoratore è più produttivo.Diverse combinazioni di molle consentono di mantenere un'altezza di lavoro praticamente costante in un range di carico compreso tra 180 e 1400 kg.Da 1400 kg, altezza di lavoro fissa a 241 mm.Se necessario, le molle possono essere sostituite facilmente e rapidamente – e senza attrezzi.Tasche per carrello elevatore per un facile spostamento del tavolo elevatore.Nessun ancoraggio richiesto.
Il cambio delle molle consente di regolare il range di carico da 180 a 2000 kg.Tasche per carrelli elevatori.
- Piattaforma rotante
- Semplice e robusto
- Nessun impianto idraulico, nessuna perdita
| Massimo.carico | 2000 chilogrammi |
| Gamma di sollevamento | 241 – 705 mm |
| Progettazione della piattaforma | rotondo/giradischi |
| Azionamento dell'ascensore | bilancio primaverile |
| Raccordi | tasche per carrelli elevatori |
| Tipologia di prodotto | camion con piattaforma elevatrice a forbice |
| Larghezza della piattaforma | 1110 mm |
| Lunghezza della piattaforma | 1110 mm |
Standard
In Europa esiste uno standard pubblicato BS EN 1570: 1998 + A2: 2009 Requisiti di sicurezza per piattaforme elevatrici.La norma EN 1570-1 è ora EN 15701-1:2011+A1:2014.Si tratta di uno standard di tipo C e il rispetto di questo standard conferisce conformità alla Direttiva Macchine 2006/42/CE.Sono già in corso i lavori per rivedere questo standard ed eventualmente suddividerlo in 3 parti.Specifica i criteri per la salita e la discesa delle merci e/o delle persone legate alla movimentazione delle merci trasportate dalle piattaforme elevatrici.
In Nord America, l'American National Standards Institute (ANSI) ha approvato e pubblicato lo standard ANSI MH29.1:2012 nel febbraio 2012, a sua volta una revisione del precedente standard MH29.1:2008.[3]
Incidenti comuni
I tipi più comuni di incidenti che coinvolgono un sollevatore a forbice sono causati da un'errata applicazione della macchina, ostacoli, uso improprio dell'attrezzatura e mancanza di manutenzione.
[Questo articolo è citato da Wikipedia.Fateci sapere se c'è qualche violazione]
Orario di pubblicazione: 23 giugno 2021